第六十七章 消费 (第1/2页)
　　
　　听到了唐老板的话，方林岩就知道他的意思了，肯定是自己自制的零件反响相当不错，已经出现了口碑效应。而唐老板也很清楚自制的手工零件量上不去，每天顶多就只能造一两个，还要考虑到报废率的因素，一个月顶多就二十个而已，所以这个唐老板宁愿不赚钱，甚至赔钱也要垄断下来。
　　
　　地下改装圈的圈子其实并不大，这件事一旦传扬出去，很容易就形成了广告效应，那么唐老板的店自然就是客户多多，日进斗金了。
　　
　　反正从观舶区回家还得从唐老板的店上路过，所以方林岩就很干脆的顺道去了一次，剩余下来的四个零件又换了八千块，这笔资金的注入终于大幅度缓解了方林岩的经济状况。
　　
　　这时候已经是晚上八点多了，维修厂里面的一些工人都还在加班，唐老板拿到了货以后当然十分开心，热情邀请方林岩一起吃宵夜，其实就是旁边的一家小川菜馆送过来的外卖。
　　
　　什么麻婆豆腐/回锅肉/水煮鱼/青椒肉丝，都是很典型的米饭杀手，方林岩正好之前没吃饱，又吃了三大碗米饭，让周围人都有些惊奇，没料到方林岩看起来瘦瘦的，吃东西这么猛。
　　
　　倘若他们要知道方林岩之前还吃了三两牛肉面，四两馄饨的话，那多半眼珠子都要瞪大出来了。
　　
　　说起来也是巧，刚刚吃完饭以后，就又有一辆深度改装过的宝马M5被拖车拉了过来，宝马M5本身就是接近145万（RMB）的售价，深（重）度改装更是堪称无底洞，没有最好只有更好的那种，车主在这上面起码又投入了差不多新车价的钱，累积花费破300万。
　　
　　结果一聊之下才知道原来是之前那位郑少介绍过来的。车主叶先生看起来很是斯文，可是一聊到车，马上就两眼放光十分狂热的模样，就像大帝聊到了上岛一样（这个梗估计能听懂的人很少，听懂的敢不敢来点个赞）。
　　
　　叶先生说这车之前出过比较大的事故，已经换了好几家店都表示很难搞，尤其是在他要求修复后还能去参加竞速比赛的情况下。
　　
　　嗯，在大部分修车工的眼中，这难度差不多等于让一个人断肢再植以后，还继续职业赛场上打拼吧。
　　
　　大客户上门，唐老板当然是让人拖进去第一时间先进行检查再说，自己笑眯眯的把客户请到楼上去。
　　
　　谁知道这位叶先生根本就不吃他这套，而是坚持要和自己的车呆在一起，看他眼神当中的狂热光芒，倒也不是怕被人拆零件偷换东西什么的，只怕真的是爱车入迷，舍不得与之分开。
　　
　　很快的检查完毕，事实上唐老板的维修团队技术也就是位于中等而已，所以别的店搞不定的东西，他们也搞不定，最后技术总监只能叹气摇头。
　　
　　好在刚刚吃饱饭的方林岩闲着无聊，便也来这边一同查看就当是消食了。
　　
　　倘若是换成进入联合试炼之前的他，也同样搞不定这一单子，但接触了阳藩市里面的维修理念的方林岩却拥有了新的思路，他接下来便将这帮人拉到了一起讨论了起来，因为之前郑少的事情，也没有人敢于小看他。
　　
　　结果最后一干人讨论之后得出了一个大胆的方案，维修费相对于这辆车来说并不多，只要三十万。
　　
　　但是，会额外加入一套易损件，这玩意儿可以确保这辆车能够拥有足够强大的性能参加比赛，只是每隔两百公里就要回来换一次，而换一次的费用则是需要三万八。
　　
　　在普通人眼里面，这样的维修方案无疑是个惊天巨坑，堪称是钝刀子割肉的典型方案，属于一旦入坑就根本别想再爬出来这种。
　　
　　但叶先生一听则是欣然接受，唯一的要求就是最初只付一半的钱，尾款则是引入第三方检查机构，对方检证合格以后再付。
　　
　　双方签完了合同以后，唐老板已经是笑得合不拢嘴了，他拿过来新做出来的维修方案一看，顿时就倒吸了一口凉气。
　　
　　原来这样庞大的维修方案，通常都只能由AMG，MTM，MUGEN等等员工数超过四五百名的国际著名大型改装厂来做，对唐老板这种二三十个人的小作坊是想都不要想的事情，不过看起来经过方林岩的精简整理以后，似乎真的是可以达成的事情呢。
　　
　　于是唐老板当场就打算挖方林岩过来做维修总监，只是方林岩却是摇头坚辞-------开什么玩笑！来这里只是为了养家糊口，自己的真爱是无人机和机械核心，千万不能本末倒置！
　　
　　无奈之下，唐老板好说歹说，邀请方林岩做了这里的技术顾问，每月两万月薪的保底，最多出手修两辆车，并且修车还有额外提成。
　　
　　
　　
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