435 航空发展线 (第2/2页)
　　
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　　当社会发展之后，君主制往往就是腐朽的代表，因为君主制带来的社会变化是否能算成功，主要就取决于个人，而把这个个人限制在同一家族时，出现几个昏君可以说是必然结果。
　　
　　于是历史就发展出了王朝制。
　　
　　虽然归类上没有明确该类型，但不管是议会负责制，还是三省六部制，发展到后面都是一样的，由文官集团来实施统治，君主则演变成盖章专业户。
　　
　　至于后面所谓的自由先进制度，在这里都没什么好讨论的，实现男女权重一致一百年都不到就已经败相必露的玩意，真没什么可吹的。
　　
　　回到君主和王朝上。
　　
　　这俩卧龙凤雏互相比较各有胜负，王朝制靠着广大文官集团，的确治理能力要更上一个台阶。
　　
　　但是！
　　
　　国家兴亡匹夫有责，和文官没有关系。
　　
　　历史已经无数次证明，文官换个王朝还是文官，这样的历史经验导致越到后期，文官里以国家兴亡为己任的人，比例越来越低。
　　
　　君主制没那么先进，至少有一样好处，既对君主而言国家、民众都是自家的财产，除非做不到，不然天灾人祸都会想办法救一救。
　　
　　法特尔六世就陷在这个圈里。
　　
　　主观上他希望在浮岛化过程中，尽可能保留法特尔各方面的力量，包括民力、农业产出、军事力量等，然而客观条件却不允许。
　　
　　浮岛化造成的陆运断绝，导致一些地区人口活不下去。
　　
　　活不下去当然要找活路，或者凑钱雇佣有飞行能力的职业者，或者架设索道直接爬，渐渐的就有越来越多的人集中到皇城板块。
　　
　　这些迁移到皇城的人里没有农户，毕竟在物流断绝的前提下，可以自给自足的农户反而不会受到外来商品的剥削，生活品质变化极为有限。
　　
　　非农人口的大量聚集，给皇城带来了诸多问题。
　　
　　基础设施不足用，工作岗位数量不够，撒钱解决问题，却带来了更多问题。
　　
　　这里的矛盾主要是法特尔六世在发币方面比较谨慎，为避免货币快速贬值进而导致货币信用破产，不敢多发，而浮岛化之后，各地都需要大量的钱建设水库、修复建筑。
　　
　　最终，聚集在皇城板块的非农人口，就成了压垮骡子的最后一根稻草。
　　
　　非农人口的安置，不仅仅是划一片地出去做好道路平整，非农人口没有农业产出，生产其他东西还需要从外面进原材料，而以现在的状况，外运原料的难度实在不小。
　　
　　学着凤凰王国建设索道平台，一方面受到裂口状态影响不一定能做，有条件的地方想做，还得配合有一定成熟度的土木工程系统和相当数量的技术工人，这个条件也比较缺，那就只能造一些跨度在三百米内临时用用的索道桥。
　　
　　基于刚刚小规模化生产的……大概算钢的简单索道桥，负载能力没什么可说的，安全性都有问题。
　　
　　两个月时间，和皇城板块相连的三十座桥已经断掉八次，有两座直接掉深沟里了。
　　
　　最近更是因板块接连起飞，很多地方的物流基本彻底断掉。
　　
　　物流不足，导致非农人口找不到工作，并出现了向凤凰王国迁移的苗头。
　　
　　这是绝对不允许的。
　　
　　万般无奈之下，法特尔六世决定——超发！
　　
　　超发货币等于全体使用纸币的人重新分配财产，发的币越多，发币方占比越大。
　　
　　至于货物价格上涨之类的负面效果，眼前也完全顾不着，以后再说。