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第221章 趁热打铁一锅烩

第221章 趁热打铁一锅烩 (第2/2页)
  
  每年不过一两千万的开支,却保证了相当稳定的品牌知名度和销售业绩。
  
  叠加其他水军、粉丝群体的曝光,才是戴安妮掌控近十年的核心打法。
  
  只是这种做法始终缺乏爆点,不能成为真正意义上的大名牌。
  
  属于比较鸡贼的小打小闹。
  
  等这一套移植到婷宝宝起步的时候立下汗马功劳,就能发现新用途了。
  
  现在用来小试牛刀的炒作看不出广告利润点的新闻消息,效果不要太好。
  
  全国各地的经销商都在第一时间给集团总部打电话:“公司要上长牌的新产品了吗?”
  
  “效果太好了,好多新老用户都打电话来问,来肯定车辆质量可靠,有购买意向……”
  
  “快点啊,什么型号,什么车赶紧拿出来卖啊!”
  
  长牌作为老常主推的高端系列,就是在这次车祸之后,不知道什么原因自乱阵脚,明明在市场上口碑还不错,却产品线混乱的瞎搞。
  
  两年下来几乎已经要退出市场了。
  
  可任何人看到这段视频,看到惨不忍睹的桥下画面,看到最后长江汽车的官方回应,都会由衷的觉得信赖,超级信赖!
  
  这么好的产品,这么牛逼的企业态度,简直满分的公关形象。
  
  就特么应该拼命推广啊。
  
  推什么原谅绿,每年都该固定把这段儿拿出来炒一下,望周知的那种不要脸。
  
  不要管其他品牌酸溜溜的说什么,有本事你也把自家的车这么翻滚3周半,自由落体20米看看。
  
  总之到晚间,连老常都忍不住要了秭小伟的电话打过来:“小玲给我说了你为新车上市做的努力,非常棒,无论这款车销售业绩如何都不会影响我对你操盘的信心,所以我想重点应该在你提出来的那款为年轻妈妈们设计的车,一切以你为主,希望能把艾拉打造成你和小玲共同的心血结晶。”
  
  这话特么简直在明示了。
  
  秭小伟也的确有种哎哟这次可以亲自参与到车型设定规划的兴奋感。
  
  本来他想把这份市场探索送给江安汽车,用来契合他们拼命想冲三四十万价位的思路。
  
  这种家庭款能轻而易举冲破价格限制,而且比单纯的吹嘘什么豪华品牌有卖点得多。
  
  可惜就像上回在汽车文旅园擦肩而过那样,国企的傲慢或者是拖沓,又让他们错过了这次合作。
  
  只是回过头来秭小伟再看常助理的时候,肯定有点不一样了。
  
  整个设计中心肯定立刻沸腾起来。
  
  汽车设计是个复杂活儿,技术、艺术、商业前景跟工业制造能力的综合体现。
  
  设计阶段也是从多款式比稿,概念车型,放样到试制车型等各个阶段一步步论证淘汰。
  
  很麻烦也很花钱。
  
  所以有了个畅销款往往都是一年改一点的慢慢挤牙膏。
  
  最大限度的保证不要做无用功。
  
  也唯有年销百万辆以上的车企才有底气不断投入大量资金去做研发。
  
  艾拉的设计团队肯定是以年轻人居多,之前的猫系列明显有国外团队参与的痕迹,大家还不太能插上手主导。
  
  也知道自己要熬几年才有机会。
  
  没想到年轻漂亮的ceo忽然宣布,将跟熊主播团队配合推出全新的宝妈系列产品线。
  
  再由更漂亮的网络代言兼设计师同事担任她的设计助理,负责传达整理和熊主播团队的交流事宜。
  
  真换个别的大三学生要这么越俎代庖,设计总监能立刻撂挑子。
  
  可美女ceo配美女助理,还是百万粉丝的网红,所有设计师就热烈鼓掌欢呼。
  
  只是心里多少有点打鼓,这又是不是太儿戏了点,成了女老板的玩具。
  
  没想到麦子一来就拿出那辆理想l9作为主要参考这款车,并且适当的糅合进蔚来es8、高和汽车的特点,推出新款。
  
  “逆向考察”皮尺部是个车圈的笑话梗。
  
  但这么干绝对是最简单省事又取巧的捷径。
  
  长江就是从仿丰田皮卡起家,梦想汽车更是原汁原味的全系列照抄丰田早期多款产品起步。
  
  只是以前抄日系平民车型追求冲量,现在动不动就抄保时捷、奔驰宝马想做高端。
  
  所以对理想、蔚来这些新势力车型不屑一顾。
  
  丢不起这人。
  
  金牌教培却完全没有这种心理障碍,谁是学霸就抄谁,新势力有优点那就照抄不误。
  
  理想l9敢号称奶爸车,那艾拉就做奶妈车!
  
  年轻设计师们立刻看到了简单直接粗暴的成功可能性。
  
  怎么不欢呼。
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